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岁月风云

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发表于 2007-10-29 00:10:47 | 显示全部楼层
我看过这部戏,片是比较长,但剧情比较曲折的
发表于 2007-10-30 11:44:03 | 显示全部楼层
我看过这部戏
 楼主| 发表于 2007-10-29 00:03:35 | 显示全部楼层 |阅读模式
岁月风云
《岁月风云》虽然是由香港TVB和央视首次合作的庆祝香港回归10周年的大戏。。。。。

片  名:《岁月风云》
片  长:五十八集
监  制:梁家树、潘嘉德
主要演员:刘松仁、苗侨伟、林 峰、宣 萱、佘诗曼
     马德钟、胡杏儿、梁靖琪、邓萃雯、陈美琪
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内容简介:
  2007年,一辆中国自主品牌的轿车终于在美国的公路上奔驰着。
  轿车上载着三名华氏车厂的董事,分别是华振邦、田振民和华清琳。他们经过多年的艰苦奋斗,终于打造出民族自主品牌汽车,成功地开拓海外市场,为中国的汽车工业迈出骄人的一步。
  这是华家几代人的梦想,也是一个家族分裂后,再团聚奋斗的故事……
  【百年汽车梦】
  20世纪初,曾为清官的华开元放洋留学,目睹外国汽车穿梭市中,钦羡不已,回国后遂决心发展中国本土汽车工业。几经艰辛,开元终建立汽车维修厂,直到抗日战争前,他又把维修厂发展成发动机制造厂,一步一步迈向他的中国汽车梦。
  奈何战乱爆发,华氏企业被逼中断发展,直到抗战胜利,新中国成立,华氏发动机厂才得以重建,而这时的掌舵人已是华开元的儿子华誉昌了。
  誉昌认为生产发动机是创建本土汽车工业的第一步,最终目标还是造车工业;其默默耕耘的精神也影响了他的三个儿子,分别是华文翰、华文鸿和华文硕。
  但踏入50年代,国内环境变迁,华氏发动机厂转为国营企业,发展渐渐放缓;至60年代中,华誉昌也因积劳成疾而离世,其汽车梦也因而破碎未圆。
  【时局动荡 兄弟分离】
  1965年,誉昌的长子华文翰已然大学毕业,文翰认为前往香港应有更大发展,但家中尚有母亲需要照料,故文翰和文鸿以抽签决定去留。结果文翰使计,从中作弊;文鸿因而要留在国内,文翰却与最小的三弟华文硕奔赴香港。
  文鸿本想到发动机厂当工程师,但因国内局势于1966年后开始动荡,无奈被逼下乡,不止要暂时放弃延续父亲的汽车梦,更跟文翰等人失去联络。
  熬过60年代的苦难,踏入70年代初,文鸿终于能重回发动机厂工作,随后更协助这所国企生产拖拉机,再次向机动运输工业迈进一步。
  而身处香港的文翰和文硕却刻苦工作,后得商人汪政国赏识,不止把女儿汪绍芬嫁予文硕,还出资跟华氏兄弟合作经营钢铁加工厂。从此,文翰两兄弟扶摇直上,成为富商。
  【开放改革的冲击】
  80年代初,中国已经推行开放改革政策,国内百业得以迅速发展。而文鸿所领导的拖拉机厂也开始转型生产小货车,成绩不俗。然而,开放改革虽带来无限商机,但同时也带来激烈竞争,令这所规模甚小的车厂备受市场压力;奈何又没有外资车厂有兴趣与之合作,故业绩渐走下坡。
  至90年代初,车厂渐渐陷于困境,余下的补救办法就是把企业改为集体拥有制,并且引入资金以及实施现代化企管。
  与此同时,文翰已回国寻回文鸿等人,但因为各种前因,两兄弟有所嫌隙而未能和解,文翰遂暗中派人注资车厂,以帮助文鸿暂渡难关。
  【钢铁厂争夺战 华氏兄弟决裂】
  另一方面,90年代初,处身香港的文翰和文硕却卷入一场钢铁厂争夺战。事缘汪家掌舵人汪政国病重,命不久矣,故想独子汪绍良继承钢铁厂。但文翰认为绍良不才,不欲半生心血毁于其手,于是跟汪家展开股权争夺战。
  但文硕视其岳父汪政国如生父,加上曾答应政国会为汪家守业,故无奈跟文翰对抗。最后,强悍的文翰终将汪家撵出局外,全权控制钢铁厂,但却因此跟文硕反目决裂。而文硕因有负于汪家,再加上回归问题,遂举家移民加拿大,从此跟文翰不相往来。
  【1997的冲击】
  临近1997年,文翰虽操控整个钢铁加工集团,但业务逐步萎缩,相反,其子华振邦掌管的地产业务却如日中天。振邦及集团股东遂逼使文翰把大量资金投入地产发展,文翰不欲,但最终无奈就范。
  岂料回归盛事过后,金融风暴骤至,振邦掌管的地产业务如江河决堤般崩溃,最后更拖跨原有的钢铁业务,集团清盘告终,振邦骤而成为众矢之的。
  幸好华家资产还剩下国内那所车厂,振邦遂下定决心,回国管理车厂,祈望藉此翻身。而文翰因与振邦闹翻,故宁愿留港东山再起。
  【车厂风云 亲人重聚】
  振邦决心要把车厂转亏为盈,但由于中港及企管文化的差异,以致营运上举步维艰。但其实大家目标一致,最后经各方努力协调,振邦、文鸿及其子田振民等人终逐步融合,合力把车厂业绩达至收支平衡。
  及后,振邦更发现三叔华文硕的女儿清琳原来是一名出色的汽车设计师,遂拉拢她回国,跟文鸿等人合作开发小轿车项目,誓要取得更大的发展。
  与此同时,从加拿大回来的文硕已跟文翰和解,但因文翰目睹振邦努力为车厂的心,于是联同文硕,开发零部件业务,希望为华氏汽车工业的未来铺路。
  踏入2000年,因为文翰、文鸿、文硕、振邦、振民和清琳这两代人的努力,一辆自主品牌的小轿车终于研制成功,投产后更是销量平稳。因为追寻这个汽车梦,曾经四分五裂的家族终于首次团结,逐步完成前几代人的梦想……
  【汽车战国时代来临 梦想还未真正完成】
  车厂业务渐上轨道,但厂中两大巨头,掌管企业管理的振邦,和掌管销售的振民竟然越来越多矛盾和分歧,隐伏危机。
  2001年,中国加入世贸,汽车战国时代终于来临。外资车厂大举进攻国内市场,造成弱肉强食的激烈竞争。而原本售卖发动机给华氏车厂的外资车厂决定停止供应,令车厂陷于生产恐慌。这一刻大家终于明白,汽车的灵魂是发动机,若未能自主研发和制造,始终会受制于人。
  然而,文鸿其实早已默默研发属于自己车厂的发动机,正因这次危机,研发项目被逼加速。振邦决定自行生产发动机,以配合第二代轿车项目,但因他好大喜功,急于求成,竟令车厂面临破产边缘。而振民也因意见不合而离开车厂,与此同时,文翰又因病离世,振邦的人生掉进谷底……
  【融资风波 弱肉强食】
  2004年,车厂四分五裂,文鸿以华家长辈身份鼓励振邦重新振作,助他了解曾祖父华开元当年的汽车梦。振邦痛定思痛,遂前往香港为车厂上市集资,希望能够生产第二代轿车以挽救车厂厄运。而振邦锲而不舍的精神终感动当日离他而去的人,每一个也返回车厂相助。
  资本市场是一个弱肉强食的世界,故车厂上市后,国际股坛狙击手便藉不利消息打击车厂的股价,逼使第二代轿车迟迟未能如期下线,振邦等人更被投资者告上法庭,危机排山倒海般涌至……
  但另一方面,离开车厂的振民已成功建立属于自己的汽车销售公司,眼见振邦等人不怕艰辛也为达成未完的梦想,也不禁为之感动;遂抛弃前嫌,义无反顾投下资金及人力,再度携手跟振邦合作,解救一切危机……
  【团结才能成功】
  兄弟同心,其利断金。
  从20世纪30年代至21世纪2007年,华家中人离离合合,聚聚散散,几代人经历重重波折,最终又再走在一起,成功打造自主品牌汽车,真真正正地完成先辈的汽车梦想。因为他们深信,只要我们团结,就能成功。只有我们自己制造的汽车,才能载着我们飞快地开往灿烂的未来……
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