“汽车奥运会”之法兰克福车展

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——奥古特品牌专家2011德国法兰克福汽车展纪实

“走吧，带你去飙车”
我们上车之前都闭上眼睛，静静的深深的吸了一口气，一来我们想让自己装满法国的浪漫和温情，二来我们将前往570多公里外的德国法兰克福车展，是兴奋，是喜悦。走吧，我们带你去飙车！
9月的欧洲晴空万里，气温适宜。灿烂的阳光下我们开着今年新款奔驰C200驶向德国的法兰克福。德国高速公路不限速，一路飞驰，最高时速跑到192马，真爽！奥古特品牌策划组Sam驾车，我们一路穿越南斯，凡尔登，梅斯，福尔巴克，萨尔布吕肯，凯撒斯劳滕等城市和地区。

“对的，是这座城市”
黄昏十分，即将进入城区之前，我们远远看到了一个外形像极了只庞大恐龙的建筑物。它的玻璃、顶棚和幕墙都是透明的！这座建筑中的灿烂光芒穿过四周的界限向夜空发散着，仿佛一颗巨大的发光宝石，这是法兰克福机场，随后车行10余公里我们抵达了德国美因河畔的金融与商业中心城市——法兰克福市区。奥古特一行几人入住距离汽车展览中心两公里的城市中心旅社。要知道法兰克福车展期间的住宿是极其难定的，有些提前一个多月也没定成，我们感谢巴黎朋友们的周到事先就帮我们预定好了房间。
法兰克福堪称欧洲最重要的枢纽城市，有极便利的班机频繁前往欧洲各国，更被誉为“欧洲最漂亮的机场建筑”， 到德国旅游的人十有八九是要到法兰克福转机的， 因而“法兰克福”几乎成了“德国”的代名词。
欧洲很少有摩天楼，但其最高的十座建筑有八座就在法兰克福。法兰克福一共有325家商业银行，其中有189家是外国银行在这里设立的分支机构。世界前20个最大的银行中，16个在这里有分支机构。德意志银行从诞生之日起就座落在这里。其他的重要银行比如亚洲发展银行、世界银行集团也选择这里作为它们开展德国乃至欧洲业务的桥头堡。中国银行也设立在法兰克福。
可见，法兰克福在德国的经济地位。法兰克福是德国重要工商业、金融和交通中心，黑森州最大城市，位于莱茵河中部的支流美因河的下游，是德国的第五大城市，因为它与自然的衔接中又淋漓尽致的展现出了淳朴中的繁盛与高雅，所以被誉为“莱茵河畔的曼哈顿"。

“养眼，我们心起波澜”
（第64届法兰克福车展于2011年9月13日至25日在德国法兰克福交易市场举行。本届节能和环保技术仍是法兰克福车展最大的亮点，参展汽车制造商重点向大家展示经济、节能与高效能车型）
记得上一届奥古特团队来考察时，法兰克福车展的展览面积仅有19.5万平方米，而本届车展的展览面积几乎达到了23.5万平方米，创造了近年来的最高纪录。共有89款新车亮相，来自32个国家的1012家参展商参展。
德国奔驰，奥迪设置了自己专门的三层展示厅，推出的是类似时装秀的汽车走秀展示，极为生动鲜活。大众的超大展示厅以及空间的再造艺术，表现也颇为不俗。

——奔驰SLS AMG敞篷亮相
奔驰在法兰克福车展上展示了其2012款SLS AMG敞篷车。该车采用鸥翼式车门，与硬顶版共享一台6.3升（6208毫升）V8引擎，最大功率420千瓦/571马力，峰值扭矩650牛米。与之相配的是一台七速双离合器变速器。
自从本茨制造了第一辆世界公认的汽车后，一百多年过去了，汽车早已度过了他的百岁寿辰，而在这一百多年来，随着汽车工业的篷勃发展，曾涌出现很多的汽车厂家，有显赫一时的，但最终也不过是昙花一现。如今，能够经历风风雨雨而最终保存下来的，不过仅存三四家，而百年老店，却仅只奔驰公司一家。  
奔驰公司资产超过500亿美元，每年的净利润达12亿美元，雇员约40万人，奔驰公司年产汽车百万 辆，其中轿车只限量生产五十五万辆，这是为了保证高质量和“物以稀为贵”奔驰汽车公司的总部设在斯图加特，在总部内设有庞大周全的接待设施。除了世界知名品牌的号召力外，真正的法宝就是它高质量的保证。质量是取胜的关键。这是奔驰百年的承诺，也是闪闪发光的三角星的真正内含。今天，奔驰汽车已是高质量高档次高地位的象征。. 它不仅已成为社会名流必备的一张牌，甚至许多国家都采用奔驰汽车作为外交用车的标准车辆，“奔驰”已成了名副其实的华丽外裳。

——别具一格的奥迪品牌独立展馆
特别值得一提的是，奥迪特为本届法兰克福车展打造的独立展馆无论是造型、创意、功能性还是建设品质，丝毫都不逊于任何一部全球首发车展。单就这座展馆而言，它本身已成为本届车展的一大亮点。这座长100米、宽70米、高12米的巨型环状主体结构被打造成一座犹如顶级私人游艇的奥迪专属展示空间，将静态观赏与动态体验完美融合，演绎出奥迪品牌的恢弘气势！四个独立环形主题展览区被一条长达400米的环形测试跑道环绕，观众不仅能按e-tron新能源车型、Ultra极致性能车型、Connect汽车网络技术车型的分类试乘体验最新的奥迪车型，还可藉由环绕跑道一览奥迪各展区的全貌，享受前所未有的视听体验。
别具一格的奥迪独立展馆包罗奥迪的全部亮点车型，在为全球观众提供完美品牌体验的同时，再次强调了奥迪品牌引领潮流的大胆创意设计能力和“突破科技 启迪未来”的不变理念。

“我们相信，我们拭目以待•••”
城市必将成为新能源车型最前沿的战场。德国三大汽车制造商不约而同地在今年法兰克福车展上发布了其针对未来城市交通的新车型，小型化、电动、轻量化及其他减排措施成为共同追求的目标。而且，所有这些车型都具有明确的投放时间表——奥古特深信，在2013年，大城市的街头就可以看到它们的身影。

“奥运，从开始到现在”
法兰克福车展是世界规模最大的车展之一，有“汽车奥运会”之称。
德国是世界最早办国际车展的地方。法兰克福车展前身为柏林车展，创办于1897年，1951年移到法兰克福举办，每两年一届，轿车和商用车轮换展出。参展的商家主要来自欧洲、美国和日本，尤其以欧洲汽车商居多。
车展的地域色彩很强，可能因为是名车发源的老家，靠近各大车商总部，看法兰克福车展的欧洲老百姓不但拖家带口、人山人海，而且消费心理非常成熟，汽车知识了解得很全面。车展上，各种品牌新车很多，参观者挑选车型重视的是科技状态的发展、汽配零部件质量，甚至是DIY维修问题、售后市场产品，理性实用的成分居多。
不仅如此，法兰克福车展还富有"专业精神"，像入选前年车展两大"最高创新奖"的产品都是汽车零部件。与国内展览相比，展商们更易节省设备市场费用、运输时间和费用，所以运用的高科技手段也比较多，但成本也更高，因为要使用大型互动媒体演示、模拟驾驶、亲身体验等等。
区别于现在国内有些展览，只展出一些大众喜闻乐见的车型，展台还要用绳子围起来，观者不能入内，更别提其它演示效果了。

“时速，我们不禁慨叹！”——发展高速不设限
    20世纪是人类进入工业化社会的世纪。制造业是工业化的龙头，它影响着整个工业化的发展进程。从历史上看，汽车工业在制造业的发展中处于一种特殊的地位。这不仅是指汽车产业的规模和市场在制造业中举足轻重，也不仅是指汽车生产的需求刺激了相关技术的发展，更重要的是汽车产业在生产方式、经营管理方面的变革对制造业产生的深刻影响。回顾这一段历史，将有助于我们从经营管理的角度对现状进行反思并构思未来。
    制造业曾经长时期以手工作坊方式进行。工业革命后，特别是19世纪中，劳动分工和零件“互换性”的概念提出后，进入了大规模生产时期。随着物质财富的丰富，对商品的多样化需求日益突出，制造业开始向多品种小批量进军，相继提出了“柔性制造”、“精良生产”、“敏捷制造”等概念。有趣的是，这些发展的概念几乎都来源于汽车业。
本世纪初，一个泰勒工作法，当起了企业管理革命的先锋。本世纪末，企业管理的革命又在汽车业中雄起。整个世纪汽车产业的发展史，就是企业管理革命的发展史，它涉及到千千万万人的工作与生活。可以说，不管是在内涵还是在外延上，世上没有任何一个产业能象汽车工业那样给20世纪人类生活带来如此巨大的影响。
这一百年，汽车发展的速度是如此惊人！同时，汽车工业也造就了多位巨人，他们一手创建了通用、福特、丰田、本田这样一些在各国经济中举足轻重的著名企业。

倒一杯咖啡，闭上眼睛，
品味这迷人心脾的一段段历史，
深呼吸一口气，坐上车来，
奥古特与您一起装载上信心与希望，一起向梦想奔驰… …

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