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那些年我们跑过的上海地标①

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发表于 2023-12-6 10:41:30 | 显示全部楼层 |阅读模式
那些年我们跑过的上海地标① | 12年前,我在南浦大桥行步如飞,历历在目


不知不觉,又到岁尾。
2023年跑马季,对很多跑友来说是难忘的一年。从阳春三月开始,全国各地路跑赛事热闹回归,这股奔跑热潮一直延续到年终岁尾……时间流逝,不变的是情怀,和对一座城市的热爱。
从今天起,《上海会客厅》推出“那些年我们跑过的上海地标”系列报道,用马拉松回忆曾经的美好时刻,回味一座城市的历史,感受魔都的建筑之美。
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“那一年,我在南浦大桥留下脚印”
说到记忆中,印象最深的跑马时刻,退休民警张在明告诉晨报记者。
2011年,上海马拉松的赛道最后一次途径南浦大桥,当时还在黄浦公安分局交警支队工作的张在明幸运地以参赛者身份,成为奔跑在南浦大桥的最后一批见证者。
“南浦大桥是上海著名地标建筑,也是连接浦东和浦西的重要通道,能奔跑在这座大桥上,欣赏浦江两岸美景,感受上海独特魅力,这样的记忆十分难忘。”他说。
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南浦大桥始建于1988年,1991年12月通车后,成为上海城市发展的“见证者”。由于其连接浦江两岸的特殊地理位置,在早期的上海国际马拉松比赛中,南浦大桥赛段占据着举足轻重的地位。
1996年,首届上海马拉松鸣枪起跑。比赛路线中,南浦大桥是跑者们过江的必经之路,其盘旋而上的弯道更是被称为“魔鬼赛道”。
“那时一边跑,一边兴奋,看着浦江两岸景色,真是美啊!”时隔12年,回忆当年爬坡的感受,张在明的语气中依然带着些许激动。“从桥下看,那是一座雄伟的建筑,但是到了桥面上,完全是另一番感受。”
至今,张在明犹记得那一圈圈的爬坡,那一步步升高的艰难感觉。“当时从起点出发,一路沿着中山南路跑上匝道,大家似乎都很兴奋,也没感觉到累,内心只有澎湃的感觉。”他说。
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资料图片
至今,张在明仍保存着那一年在大桥上跑马的照片。“我一边跑,一边朝路过的朋友挥手,于是就有了这张珍贵的照片。”他回忆当时的情景。
“现在和别的跑友说起当年的经历,人家都很羡慕的。我们那一届的参赛者,都太幸福了!”
2011年之后,上马赛道全部移回了浦西。至此,南浦大桥作为上马赛道的历史也告一段落。
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资料图片
尽管如此,张在明与上马的缘分却未中断,算起来,他已经连续15年参加这项赛事。“从2009年第一次参加至今,我从未缺席。”他说。
据了解,张在明有一个值得骄傲的纪录:在上马一签难求的当下,他始终保持着百分之百中签率。
2015年,上海马拉松首次试用抽签机制。此后,中签率越来越低,但张在明却告诉记者,他每年都能中签。说到其中的缘由,他说:“或许是因为我积分高,每次参赛都能完赛,一直保持着‘全勤’。”
今年,上马赛前,张在明身体有恙,为了不影响参赛,他给自己制定了严格的备赛计划。“今年因为身体原因,我的目标是安全完赛。” 随着不断增加的跑龄,他对跑步的理解也越来越佛系。“有句话说得好,‘跑步是中年人的狂欢’,到了一定年纪,如果坚持,一定会提高身体各方面机能。”
来源:周到上海       作者:徐明

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