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连篇累牍的降价猜测在本周终于有了正式结果,8月8日(本周一),上海大众正式宣布启动“飓风行动”,宣布对旗下普桑、桑塔纳3000、GOL和帕萨特四大系列共10余款车型进行价格调整,加上市场价格已经提前松动的POLO轿车,这样除途安以外,上海大众旗下全线车型价格均告调整,2005年国内车市到目前为止最大的一股降价波终于发动。
在上海大众降价后,国内车市最大的热点开始从关心“谁率先降价”到“谁会跟进降价”转移,在上海大众降价后记者迅速采访了国内主要汽车厂商,几乎所有的汽车厂商均表示会密切关注上海大众降价后的市场情况,一汽大众市场部负责人甚至表示:希望尽快看到上海大众具体的行动计划。
经销商称部分车型效果明显
本次上海大众降价范围之广、降幅之大,即使在去年大打价格战的车市亦不多见。上海大众广州经销商昨在接受记者采访时也表示:在降价消息发布后,来电咨询和看车的人明显增多,尤其是降幅比较大的帕萨特系列,估计本周内具体的市场效果将体现出来,这个月的销量应该会有所提升。
在本次价格调整后,普桑最低售价已经低至7.98万元;桑塔纳3000最低售价低至11.8万元;帕萨特最低售价低至17.98万元;GOL最低售价低至6.88万元;POLO最低售价亦低至8.98万元,上海大众几乎重构了自己的市场价格体系,由于上海大众在国内几乎所有的轿车市场细分区间均有车型布阵,因此,在其降价后,国内车市价格体系也开始面临全方位冲击。
更让人担心的是,上海大众可能仍有“杀手锏”没有使出,上海大众公关部一位人士昨在接受记者采访时表示:这只是我们组合行动的第一步,接下来我们还将有一系列的措施出台,“因为价格是消费者最关心的话题,所以第一步选择的是价格措施,但价格调整只是意味着整个行动的刚刚开始”。
多家企业表示高度关注
在上海大众此次突然宣布降价之后,国内多家主流汽车企业在接受记者采访时均表示会密切关注上海大众的本次降价活动,包括广州本田、东风日产、一汽大众等多家企业市场部人士在接受记者采访时均表示:会密切关注上海大众降价后的市场情况,但由于事起仓促,这些人士亦委婉地表示:“现在还不能说跟不跟进,毕竟市场的情况要过一段时间才能体现出来,我们要看看再决定”。
尽管厂家没有明确透露会否跟进的消息,但身处市场一线的其它品牌经销商则已经感受到了上海大众降价后的“寒意”,一日系品牌广州经销商在接受记者采访时坦承:这次(上海)大众降价的决心和幅度都非常大,“我们的压力非常大”,这位经销商表示。
现在看来,在经过上半年长达半年的“休养生息”之后,国内车企目前也基本积蓄了应付价格战的能量,进入8月马上又面临着“国庆黄金周”的诱惑,在有人率先打破僵局后,国内车市新一轮的价格战很可能就此拉开帷幕。 |
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