看外企如何与第三方物流合作

伟明

越来越多的企业开始专注于自己的核心领域，选择将自己不擅长的业务外包给第三方物流企业，这促使了第三方物流的兴起。例如，Scanavo公司负责北美区域业务的经理Kim Sorensen说：“我们的核心竞争力是音像制品的营销，所以我们的商业模式并不是通过自身建立起相应的组织结构，我们不希望自己变成一家运输配送公司。我们掌控着公司产品的整个生产过程，但我们却不拥有工厂。”

除了在瑞典和墨西哥还有少量的设备外，Scanavo公司几乎全部的生产线都转移到了中国。按照客户要求，Scanavo公司要对产品用纸箱进行包装或放在散装托盘上（如果没有明确要求的话，产品会被装入纸箱），然后通过集装箱从中国直接运至Scanavo公司的终端客户或它在加利福尼亚、德克萨斯、阿拉巴马和印第安那的仓库。

在综合考虑Seko物流公司的仓储、远洋运输和配送能力后，Scanavo公司选择它作为公司在美国东海岸的第三方物流提供商。依靠Seko公司在印第安那州的物流基础设施，Scanavo公司可以将产品储存到了离大客户较近的地方，从而大大缩短客户从订货至收到产品的时间，降低了客户原有的库存。然而在许多时候，Scanavo公司的产品都是经Seko公司的码头实现直接换装送到客户手中的。

对于Scanavo公司来说，它可以通过注册来获得监控储存在Seko公司仓库内的产品是否短缺的权限。一旦需要补充库存时，Scanavo公司就会发出补货指令，接下来Seko就会完成从取货、包装到运输等一系列任务。在Scanavo与Seko之间不存在固定的关键绩效指标(KPIs)，Sorensen解释说：“每个月我们都会收到来自Seko关于库存情况的报告，知道每个月我们运出和运入了多少，我们必须保持这两者之间的平衡。”每年，Scanavo与Seko公司的领导层至少进行两次会晤，一起对顾客的期望变化、公司的发展方向以及需求的增长点进行分析，平时，他们也保持着紧密的联系。

相比之下，作为工业原料的供应商Ferro公司，其运输物流主管Chad Spencer对公司的相关业务管理就显得集中的多。他们仅仅将公司的运输管理业务外包给了LMS(Logistics Management Solutions) 公司。过去，Ferro公司的运输业务运作非常分散，其下属的19个工厂都可以自主选择各自的承运人。然而现在，Ferro公司对运输业务已转向集中化管理，在业务洽谈和合同订立方面实施统一集中控制，所有的承运人都由LMS公司统一安排负责。负责与所有承运人谈判的Spencer认为，LMS公司已经逐渐深入到Ferro公司的管理体系当中，它可以从成本和服务的角度出发，为Ferro公司安排最适合的承运人。

Spencer每个季度都要与承运人进行会面，商讨如何改善作业环节或解决运输中存在的问题。目前Ferro公司的承运人数量维持50～60家左右，与承运人之间的合同为一年签订一次的。为了便于对承运人进行管理，Spencer一直都在设法减少公司承运人的数目。他指出：“由于公司没有运输管理系统，因此请来了LMS对公司的运输业务进行管理。LMS能够在满足顾客要求的基础上确定最经济的承运人。同时，LMS还负责管理零担货运、改进客户服务模式以及整合不同工厂的运输业务。”

作为LMS公司的所有者之一，John McHugh身兼公司的首席运营官和财务总监。他说，LMS会根据客户要求的交货期限完成任务，但是要求客户给他们决定发货日期的权利。例如，客户要求星期二发货，但LMS会在不耽误交货期限的前提下在星期三发货，这样可以为客户节省一定的运输费用。

在管理运输业务时，LMS的首要任务就是制定装载计划。McHugh对此进行了说明，“第一步，LMS要通过专门的软件对装载方案进行优化，将零担货物组合进行整车运输。不管与Ferro公司在合同中签订的运输费率是多少，节省成本的最佳方法就是改变现有的装载模式。”

当装载计划完成后就是具体的执行过程。Spencer发现LMS公司的管理已经与Ferro公司的体系相融合，它可以查找订单、安排承运人以及获得运输和配送等相关的数据报告。也就是说，从订购到运输所有的环节对于LMS来说都是可视的。McHugh说道：“执行的过程就是为客户选择最经济的承运人，这样才能让客户认识到他们采取这种战略是非常有收获的。除此之外，在选择承运人之后，我们要对货物进行跟踪，以加快其运送速度，保证按时送达，最后通过相关的系统形成服务报告。”

每个月LMS公司都会向Spencer提供月度情况报告。这份报告框架是由Spencer制定，LMS仅仅是进行一种“填空”的工作。这份月度报告涉及关键绩效指标（KPIs），包括Ferro公司怎样做有利于LMS管理的改善以及LMS怎样做才能做的更好等等。LMS把关键绩效指标（KPIs）列入合同的目的是以此作为其服务质量的承诺。McHugh说：“如果我们做的还不及企业自己做得好的话，那么我们会进行赔偿。能否通过我们的管理降低企业的成本，这是衡量我们表现的一个标准。”对于LMS会向Ferro提供关于成本的年度报告，McHugh表示：“这就是我们应该做的，我们确实做到了的。在这一年里发生了什么？改变了什么？LMS做了什么？在这份报告中，都能找到答案。”

zhujp128

与第三方物流合作可以减少本公司的投入与开资。我们公司也这样做的。

又是新年

这很重要，物流是个大漏洞。